نېمە ئۈچۈن ھازىر يۈك توشۇش نىسبىتى يۇقىرى ، توشۇغۇچىلار قانداق ماسلىشالايدۇ؟

يۈك توشۇش نىسبىتى ۋە كونتېينېر كەمچىل بولۇش كەسىپلەر ئارا تەمىنلەش زەنجىرىنى قالايمىقانلاشتۇرىدىغان دۇنياۋى رىقابەتكە ئايلاندى.يېقىنقى ئالتە ئايدىن سەككىز ئايغىچە ، توشۇش يوللىرى ئارقىلىق توشۇش نىسبىتى ئۆگزىدىن ئۆتتى.بۇ ئىتتىپاق ، ماشىنا ، ياساش قاتارلىق ئىتتىپاقداش ئىقتىدار ۋە كەسىپلەرگە ئەكىس تەسىر كۆرسەتتى.

شىددەت بىلەن ئۆرلەۋاتقان تەسىرنى پەسەيتىش ئۈچۈن ، دۇنيا مىقياسىدا يۈك باھاسىنىڭ بىمەنە ئۆسۈشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەرنى تەكشۈرۈش كېرەك

COVID-19 تارقىلىشچان زۇكام

تىرانسىپورت سانائىتى Covid-19 تارقىلىشچانلىقى ئەڭ ئېغىر بولغان ساھەنىڭ بىرى.بىرىنچىدىن ، تارقىلىشچان زۇكام سەۋەبىدىن بارلىق ئاساسلىق نېفىت ئىشلەپچىقارغۇچى دۆلەتلەر ئىشلەپچىقىرىشنى زور دەرىجىدە قىسقارتتى ، بۇ باھا بېسىمى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئېھتىياج بىلەن تەمىنلەش تەڭپۇڭسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.گەرچە خام نېفىتنىڭ باھاسى ھەر باكى 35 دوللار ئەتراپىدا بولۇۋاتقان بولسىمۇ ، ئەمما ھازىر ھەر باكىنىڭ باھاسى 55 دوللاردىن ئېشىپ كەتتى.

ئىككىنچىدىن ، تاۋارغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى ۋە قۇرۇق قاچىلارنىڭ كەمچىل بولۇشى تەقسىماتنىڭ ئوت-چۆپكە ئايلىنىشىدىكى يەنە بىر سەۋەب بولۇپ ، يۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ كۆرۈنەرلىك ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.2020-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا تارقىلىشچان كېسەللىكنىڭ توختىتىلىشى بىلەن ، شىركەتلەر ئاسمانغا بولغان ئېھتىياجنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئىشلەپچىقىرىشنى كۈچەيتىشى كېرەك.تارقىلىشقا مۇناسىۋەتلىك چەكلىمىلەر ئاۋىئاتسىيە سانائىتىنى قالايمىقانلاشتۇرۇۋەتكەنلىكتىن ، مال يەتكۈزۈش ئۈچۈن دېڭىز تىرانسپورتىدا غايەت زور بېسىم پەيدا بولدى.بۇ ئۆز نۆۋىتىدە قاچىلارنىڭ بۇرۇلۇش ۋاقتىغا زەربە بەردى.

بۆلۈنگەن ماللارغا داۋاملىق تايىنىش

ئېلېكترونلۇق سودا پارچە سېتىش سودىگەرلىرى كۆپ يىللاردىن بۇيان بۆلۈنگەن ماللارنى ئومۇميۈزلۈك ئىشلىتىپ كەلدى.ئالدى بىلەن ماللارنى ئوخشىمىغان جايلاردىكى ئامباردىن ئېلىش كېرەك.ئىككىنچىدىن ، زاكازنى تارماق زاكازغا بۆلۈش ، بولۇپمۇ ئۇ ئوخشىمىغان تۈرلەرگە تەۋە بولسا ، يەتكۈزۈش سۈرئىتىنى ئاشۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ.ئۈچىنچىسى ، بىر يۈك ماشىنىسى ياكى ئايروپىلاندا پۈتۈن توشۇشقا يېتەرلىك بوشلۇق بولمىغاچقا ، ئۇنى ئايرىم ساندۇقلارغا بۆلۈپ ئايرىم توشۇشقا توغرا كېلىدۇ.پارچىلىنىش ماللىرى دۆلەت ھالقىغان ياكى خەلقئارالىق مال توشۇش جەريانىدا كەڭ كۆلەمدە يۈز بېرىدۇ.

بۇنىڭدىن باشقا ، مالنى كۆپ جايغا ئەۋەتىشنى تەلەپ قىلىدىغان خېرىدارلار بۆلۈنۈشكە ئەۋەتىشنى ئىلھاملاندۇرالايدۇ.توشۇش قانچە كۆپ بولسا ، توشۇش ھەققىمۇ شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ ، شۇڭا يۈزلىنىش ئاخىرىدا قىممەت باھالىق ئىش بولۇپ ، ئېكولوگىيىلىك سىستېمىغا زىيانلىق.

Brexit تاۋارلارنىڭ ئەنگىلىيەگە ۋە ئۇنىڭدىن توشۇش نىسبىتىنى ئۆستۈرىدۇ

Brexit تارقىلىشچان زۇكامدىن باشقا ، نۇرغۇن چېگرا ھالقىغان سۈركىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، بۇنىڭ سەۋەبىدىن دۆلەتكە ۋە دۆلەتكە مال توشۇش تەننەرخى شىددەت بىلەن ئاشتى.Brexit بىلەن ئەنگىلىيە ياۋروپا ئىتتىپاقى قارمىقىدىكى بىر قانچە تولۇقلىمادىن ۋاز كېچىشكە مەجبۇر بولدى.ھازىر ئەنگىلىيەگە ۋە ئۇنىڭدىن ماللارنىڭ يۆتكىلىشى قىتئەلەر ئارا توشۇش دەپ قارىلىۋاتىدۇ ، تارقىلىش زەنجىرىنى مۇرەككەپلەشتۈرۈۋەتكەن تارقىلىشچان زۇكام بىلەن قوشۇلۇپ ، ئەنگىلىيەگە ۋە ماللارنىڭ مال توشۇش نىسبىتى ئاللىقاچان تۆت ھەسسە ئاشتى.
بۇنىڭدىن باشقا ، چېگرادىكى سۈركىلىش يەنە توشۇش شىركەتلىرىنىڭ ئىلگىرى پۈتۈشكەن توختامنى رەت قىلىشىنى ئىلگىرى سۈردى ، بۇ يەنە مال توشماقچى بولغان شىركەتلەرنىڭ نەق پۇل نىسبىتىنى ئۆستۈرۈشكە مەجبۇرلانغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

بۇ تەرەققىيات سەۋەبىدىن يەر شارىنىڭ يۈك توشۇش نىسبىتى تېخىمۇ ئاشتى.

جۇڭگودىن مال ئىمپورت قىلىش

يۇقارقى سەۋەبلەردىن باشقا ، بۇ باھانىڭ ئۆسۈشىدىكى يەنە بىر ئاساسلىق سەۋەب جۇڭگودىكى قاچىلارغا بولغان غايەت زور ئېھتىياج.جۇڭگو دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ ئىشلەپچىقارغۇچى دۆلەت بولۇش سۈپىتى بىلەن ئامېرىكا ، ياۋروپا قاتارلىق غەرب دۆلەتلىرىنىڭ جۇڭگوغا ھەر خىل تاۋارلارغا تايىنىشى ناھايىتى زور.شۇڭلاشقا دۆلەتلەر جۇڭگودىن مال سېتىۋېلىش ئۈچۈن ئىككى ھەسسە ياكى ئۈچ ھەسسە باھا چۈشۈرۈشنى خالايدۇ.شۇڭا تارقىلىشچان زۇكام ئارقىلىق قاچا-قۇچىلارنىڭ ئىشلىتىشچانلىقى زور دەرىجىدە كىچىكلىگەن بولسىمۇ ، ئەمما جۇڭگودا كونتېينېرغا بولغان ئېھتىياج ئىنتايىن چوڭ ، ئۇ يەردىمۇ يۈك توشۇش نىسبىتى ئاساسەن يۇقىرى.بۇمۇ باھانىڭ ئۆسۈشىگە كۆرۈنەرلىك تۆھپە قوشقان.

نۆۋەتتىكى ئەھۋالدىكى باشقا ئامىللار

يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان نۇقتىلاردىن باشقا ، يۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ يۇقىرى بولۇشىدا تونۇلمىغان بىر قانچە تۆھپىكار بار.ھازىرقى ئەھۋالدىكى ئاخىرقى مىنۇتتىكى بۇرۇلۇش ياكى ئەمەلدىن قالدۇرۇلۇشتىن كېلىپ چىققان ئالاقە مەسىلىسى يۈك باھاسىنىڭ ئۆسۈشىدىكى سەۋەبلەرنىڭ بىرى.شۇنداقلا ، قاتناش تارماقلىرى باشقا كەسىپلەرگە ئوخشاش ، شىركەتلەر چوڭ ھەرىكەت قوللانغاندا داۋالغۇش تەسىرىگە ئۇچرايدۇ.شۇڭا ، بازار رەھبەرلىرى (ئەڭ چوڭ خەۋەرلىشىش شىركەتلىرى) زىياننى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن چىقىمنى ئاشۇرۇشنى قارار قىلغاندا ، ئومۇمىي بازار نىسبىتىمۇ ئۆرلەيدۇ.

بۇ ساھە بىر قانچە تەدبىرنى قوللانسا يۈك توشۇش نىسبىتىنىڭ ئۆسۈشىنى تەكشۈرەلەيدۇ.توشۇش ۋە توشۇشنىڭ كۈنى ياكى ۋاقتىنى دۈشەنبە ياكى جۈمە قاتارلىق «خاتىرجەم» كۈنلەردە ئۆزگەرتىش ، ئادەتتە ئەڭ ئالدىراش دەپ بېكىتىلگەن پەيشەنبە كۈنىنىڭ ئورنىغا يۈك توشۇش تەننەرخىنى ھەر يىلى% 15-% 20 تۆۋەنلىتىدۇ.

شىركەتلەر كۇلۇبقا ئالدىن پىلانلاپ ، يەككە يەتكۈزۈپ بېرىشنىڭ ئورنىغا بىراقلا كۆپ قېتىم يەتكۈزۈپ بېرىدۇ.بۇ شىركەتلەرنىڭ تۈركۈملەپ توشۇشتا توشۇش شىركەتلىرىدىن ئېتىبار ۋە باشقا ئېتىبارلارغا ئېرىشىشىگە ياردەم بېرەلەيدۇ.ھەددىدىن زىيادە ئوراپ قاچىلاش پۈتكۈل ئېكولوگىيىلىك سىستېمىغا زىيان سالغاندىن باشقا ، توشۇش ئومۇمىي چىقىمىنى ئاشۇرالايدۇ.شۇڭا شىركەتلەر ئۇنىڭدىن ساقلىنىشقا دىققەت قىلىشى كېرەك.بۇنىڭدىن باشقا ، كىچىك شىركەتلەر توشۇش ئۈچۈن توپلاشتۇرۇلغان قاتناش شېرىكلىرىنىڭ مۇلازىمىتىنى ئىزدەشى كېرەك ، چۈنكى ھۆددىگە بېرىش ئۇلارنىڭ يادرولۇق تىجارىتىگە ئەھمىيەت بېرەلەيدۇ.

يۈك نىسبىتىنىڭ ئۆرلىشىگە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن قانداق قىلىش كېرەك؟

ئالدىن پىلانلاش

بۇ يۇقىرى يۈك نىسبىتىگە قارشى تۇرۇشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى مال ئەۋەتىشنى ئالدىن پىلانلاش.يۈك تەننەرخى كۈندىن كۈنگە ئېشىۋاتىدۇ.ئارتۇق ھەق تۆلەشتىن ۋە بالدۇر قۇش ئەسلىھەلىرىدىن پايدىلىنىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، شىركەتلەر مال ئەۋەتىشنى ئالدىن ئىستراتېگىيىلىك پىلانلىشى كېرەك.بۇ ئۇلارنىڭ خېلى كۆپ چىقىمنى تېجەپ ، كېچىكىشتىن ساقلىنىشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ.رەقەملىك سۇپىلاردىن پايدىلىنىپ يۈك توشۇش ھەققى توغرىسىدىكى تارىخى سانلىق مەلۇماتلارنى ئىشلىتىپ ، ئۆسۈم نىسبىتىنى مۆلچەرلەش شۇنداقلا ئۆسۈمگە تەسىر كۆرسىتىش يۈزلىنىشىمۇ مال ئەۋەتىشنى ئالدىن پىلانلىغاندا پايدىلىق بولىدۇ.

سۈزۈكلۈككە كاپالەتلىك قىلىش

ئۇ رەقەملەشتۈرۈش بولۇپ ، توشۇش ۋە ئەشيا ئوبوروتى كەسپىدە ئىستراتېگىيىلىك بۇرۇلۇش ھاسىل قىلالايدۇ.ھازىر ، ئېكولوگىيىلىك سىستېمىدا ئوينىغۇچىلار ئارىسىدا غايەت زور كۆرۈنۈش ۋە سۈزۈكلۈك كەمچىل.شۇڭلاشقا جەريانلارنى قايتا كەشىپ قىلىش ، ئورتاق مەشغۇلاتنى رەقەملەشتۈرۈش ۋە ھەمكارلىق تېخنىكىسىنى يولغا قويۇش ئۈنۈمنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈپ ، سودا تەننەرخىنى تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ.تەمىنلەش زەنجىرىگە بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارىدىن باشقا ، ئۇ كەسىپنىڭ سانلىق مەلۇمات يېتەكچىلىكىدىكى بانكىلارغا ياردەم بېرىدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئوينىغۇچىلارنىڭ توغرا قارار چىقىرىشىغا ياردەم بېرىدۇ.شۇڭا بۇ كەسىپ تېخنىكا ۋە ماسلىشىش ئۇسۇلىدا مەشغۇلات ۋە سودا ئۇسۇلىدا سىستېمىلىق بۇرۇلۇش ھاسىل قىلىشى كېرەك.
مەنبە: CNBC TV18